【作者】

李兴奇; 阙锦浩; 宋湄葭; 王自鑫; 冯立岩

【单位】

大连理工大学

【摘要】

采用快速压缩机在790-1112K，1.5-3.05MPa工况下开展了较少正庚烷（2%摩尔分数）引燃氨/甲醇混合燃料的自燃特性研究，甲醇含量为0-98%，当量比为0.5、1.0和2.0。结果表明，滞燃期（IDT）受到燃料混合比例和当量比的综合影响，浓度为5%的甲醇混合燃料，当量比为1时IDT最短，随着甲醇含量升高，IDT随当量比的增大而缩短。此外，修改了Dong等人的机理，提高了对实验混合物的预测性能。化学反应动力学分析表明，甲醇与氨对于燃烧反应的影响更大，二者的脱氢反应存在HO2等关键自由基的竞争关系从而抑制系统氧化过程。HO2从甲醇中提取H生成H2O2反应敏感性系数很高，是促进燃烧的重要反应。

【关键词】

快速压缩机;氨气;甲醇;正庚烷;化学动力学

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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