【作者】

励汝彬; 郑旭

【单位】

浙江大学

【摘要】

用于车内发动机阶次噪声调制的指令-参考滤波最小均方 (Command-FxLMS) 算法在指令信号和干扰信号具有相位误差时会出现不必要的高输出增益的问题。针对此问题，根据相位调制指令-参考滤波最小均方 (PSC-FxLMS) 算法搭建了仿真模型，通过调节指令信号的相位使其与干扰信号保持同相，以减小相同控制效果下的控制信号输出。使用上述算法模型进行了发动机稳态多阶次噪声调制仿真分析，并与指令-参考滤波最小二乘算法进行对比，验证了算法的控制效果。

【关键词】

主动声音分析;相位调制指令;发动机阶次噪声;幅值调制

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

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