【作者】

杨晓前; 蒲运平; 郑建军

【单位】

重庆长安汽车股份有限公司

【摘要】

本文基于一款气道喷射增压汽油机，利用喷雾宏观测试、光学试验及CAE仿真计算等手段，研究了喷雾特性及喷油策略对气道喷射增压汽油机（TPFI） PN （particulate number 颗粒物数量）排放的影响。研究结果表明：适当的缩短喷孔到进气阀背面的距离、增大喷雾角度、增加喷孔数量，能有效的改善燃油雾化效果和降低缸内湿壁量，从而大幅度的降低 PN 排放；TPFI 汽油机 PN 排放随着喷油时刻的提前而降低；且随着汽油机负荷的增加，优化后的喷油器和喷油相位对改善 PN 排放的效果降低。

【关键词】

喷油器；喷油时刻；气道喷射增压汽油机；PN排放

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

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