【作者】

杨涛; 张东明; 陶文辉; 李丽婷; 程士超

【单位】

七一一所,船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心

【摘要】

随着NOx排放要求日趋严格以及我国“3060”双碳战略目标制定，绿色低碳发展逐渐成为船舶发动机发展的方向，天然气作为一种低碳燃料逐步成为现阶段航运业减排的重要手段之一。七一一研究所自主开发了8缸CS23G纯天然气船用发动机，该发动机采用了稀薄燃烧、空燃比控制等技术，精确控制各转速和负荷下的空燃比，实现了发动机的高效燃烧和超低排放。CS23G发动机通过预燃室点燃气缸内天然气，大幅提高了点火能量，可以实现仅依靠一种燃料满足船用主机起停和各种工况的使用要求。CS23G发动机结构设计上与传统柴油机一致，配备高、低温水双冷却循环系统，并采用了本质安全型设计，在气体监测、通风等方面降低了对船舶机舱的要求，降低了船舶机舱的制造成本。

【关键词】

纯天然气发动机；稀薄燃烧；空燃比控制

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

3

返回