【作者】

程旭; 彭增雄; 王衍荣

【单位】

北京理工大学; 燕山大学

【摘要】

本文针对商用车C-TWVC循环工况，以燃油经济性评估和能量管理策略验证为目的，对混合动力车辆的动力系统各主要部件进行建模，搭建仿真验证平台用于能量管理策略研究；以改善整车燃油经济性为目的，在考虑实车试验可行性的基础上开展了基于规则的功率分流型混合动力系统能量管理策略的研究，该策略包括模式切换、功率分配与换挡等几个部分。给出了针对C-WTVC 循环的18t功率分流构型的油耗仿真结果，并开展了重型混合动力商用车的实车试验，实车路试油耗为24.36L/100km，性能良好。试验结果与仿真结果相对照验证了模型的准确性和策略的有效性。

【关键词】

商用车；混合动力车辆；能量管理策略；性能仿真

【会议名称】

2023交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

天津

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