【作者】

高以康; 苏振兴; 邓学勤

【单位】

东风商用车技术中心;

【摘要】

随着柴油机的不断迭代升级，动力性、经济性、排放性的优化对发动机乃至整车在市场上的竞争力显得越来越重要，其中燃油经济性直接关乎到用户的利益。本设计基于某重型柴油机，将油底壳设计为双腔结构，通过改变发动机冷启动过程中参与循环的机油量，使发动机在冷启动阶段机油快速升温，减小运动副见的摩擦损失，通过对比其与正常油底壳冷启动阶段的温升速度，探究提高燃油经济性的能力。

【关键词】

油底壳;经济性

【论文集名称】

高强化材料与结构技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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