【作者】

李驰; 范立云; 魏云鹏; 张瀚文; 张佃浩

【单位】

哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

【摘要】

燃料喷嘴内部流动过程直接或间接的影响了燃料与缸内空气的混合情况，进而影响发动机燃烧性能。因此，使用FLUENT流体仿真软件开展对氨燃料流动特性的研究。基于多相流模型建立氨燃料喷嘴内流模型，结合可视化实验平台完成模型验证。通过改变喷射压力、环境压力以及喷射策略对比研究了氨燃料和柴油燃料的喷嘴内部流动特性。发现更大的喷射压力促进了喷嘴内部燃料流速、空化体积分数的增大，同时燃料温度的增加也促进了空化的产生，而背压的增大则会对此产生一定的抑制作用。此外，当采用预主喷射策略时，由于主喷开始喷嘴内部存在较多气泡，使喷射前期喷孔内部燃油流速及实际喷射量降低。

【关键词】

氨燃料;喷嘴内流;空化;喷射策略

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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