【作者】

李维贤; 雷基林; 邓伟; 贾德文; 徐远志; 但林坪

【单位】

昆明理工大学内燃机重点实验室; 昆明理工大学 云南内燃机重点实验室; 昆明云内动力股份有限公司

【摘要】

柴油机缸盖螺栓是密封缸体-缸盖的重要紧固件，承受着巨大的爆发压力，为了验证柴油机钢质缸盖螺栓-铝缸体内螺纹连接副的可靠性和选择合适的螺纹旋合长度，设计了一套模拟铝合金缸体内螺纹孔不同旋合长度的试件进行拧紧过程螺栓伸长量测试试验，在试验中短旋合长度的内螺纹孔螺纹发生断裂，根据试验建立螺栓拧紧过程动力学有限元模型，开展了拧紧过程中旋合长度对内螺纹孔受力和变形研究，研究表明，拧紧过程中内螺纹压根和沟底承受的应力较大，旋合长度过短会使得螺纹承受的应力和变形增大，增加失效风险，旋合长度过长则对可靠性提升没有帮助。

【关键词】

螺纹连接;旋合长度;拧紧过程;载荷分布;有限元分析

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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