【作者】

张社民，邓丽梅，姜 楠，陈 涛，黎华平，谈鑫镇，夏青松，叶伊苏，张志明，严 君

【摘要】

摘要：本文主要介绍了东风汽车公司开发的一款新型 1.0L 三缸涡轮增压直喷汽油发动机。在该发动机的设计开发 过程中，采用了CFD 模拟、气道试验和透明发动机试验等一系列先进开发手段，对燃烧系统进行了优化，以提高其 综合性能；采用了高效率和低惯量涡轮增压器，保证了良好的全转速性能输出和瞬态响应速度；采用了低摩擦、热管 理、变排量机油泵和DVVT 等一系列措施，来实现其低油耗；通过发动机本体结构设计优化、平衡策略研究和悬置 系统匹配设计，实现了卓越的NVH 性能。该发动机体积小、结构紧凑，适于不同传统车型和混合动力车型搭载。 通过台架试验和整车搭载验证，该发动机各项性能指标达到设计目标要求。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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