【作者】

陈清楚; 蔡开源; 刘奕; 齐运亮; 王志

【单位】

清华大学

【摘要】

本文在一台重型柴油发动机试验平台的基础上改造氨柴双燃料发动机，加装了一套电控喷氨系统，采用氨气进气道喷射，柴油缸内直喷方式，通过柴油喷射策略的变化，在中高负荷，50%氨能占比的工况下，开展了氨柴双燃料发动机的燃烧和排放特性优化研究。试验结果表明：柴油单次喷射的放热曲线呈现双峰放热曲线，通过采用柴油双喷策略，能够将双峰放热曲线融合成单峰放热，能够减低未燃氨排放，将氨燃烧效率提升10%；在双喷策略下，热效率随预喷量的增加呈现先增大后减小的倒“U”型曲线，在本文试验工况下，20%~30%预喷油量的策略，能到达最高49.1%的指示热效率。

【关键词】

氨-柴双燃料;燃烧;喷射策略;双喷

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

2023交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

天津

【下载次数】

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