【作者】

罗学涛; 闫信行

【单位】

上海大学绍兴研究院

【摘要】

逆转子发动机作为一种新型转子发动机，在增程式电动汽车领域具有较高的关注度。逆转子发动机继承了传统转子发动机的优势，并通过结构上的改进解决了传统转子发动机的设计问题。逆转子发动机采用了高效混合循环（HEHC）热力循环方式，可以达到较高的热效率。这种发动机具有高功率密度和简单的结构，功重比可达2.0-2.5，重量较轻，体积较小。它的结构简洁，零部件数量少，运行平稳，振动和噪音低。逆转子发动机的燃烧室设计更合理，燃烧效率更高，同时降低了制造难度。此外，逆转子发动机的棱封设计方便了润滑和减少泄漏问题。然而，逆转子发动机的端面密封技术和端盖耐磨层仍然需要进一步实践考验。总体而言，逆转子发动机作为增程器的动力源具有广阔的应用前景。

【关键词】

逆转子发动机;转子发动机;增程器;增程式电动汽车

【论文集名称】

主会场

【会议名称】

2023年特种发动机分会学术交流会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

苏州市

【下载次数】

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