【作者】

邱长青; 杨一鹏

【单位】

中国船舶集团有限公司第七一二研究所

【摘要】

为解决三峡过闸标准船型混合动力船舶系统能源利用率低、系统可靠性稳定性低的问题，提出一种高效高安全船用柴电混合动力系统的控制策略，基于船舶工况选择和系统工作模式，采用基于负荷的控制策略，选择多种推进模式实现船舶动力系统能量利用效率最佳化，提高船舶节能、环保、舒适的性能。

【关键词】

混合动力系统;控制策略;能源利用;可靠性

【论文集名称】

混合动力及先进汽油机

【会议名称】

2023交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

天津

【下载次数】

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