【作者】

丁海春; 陆国祥; 王博; 余倩; 王福振; 李雁飞

【单位】

比亚迪汽车工业有限公司; 清华大学

【摘要】

PN排放是GDI发动机的主要挑战之一， 500bar喷油系统具有大幅降低PN排放的潜力。定容弹喷雾试验结果表明，与350bar喷油器相比，500bar喷油器在常温常压与高温常压环境下，均表现出更明显的喷雾收缩。为了更精确地研究喷雾油束坍塌过程及机理，开展了耦合喷雾仿真研究方法，实现了耦合喷油器内部流动和外部喷雾的联合仿真。结果表明，长喷油脉宽下，500bar喷油器高速射流引起更大的油束内侧压降，且液滴更容易形成包围区，导致喷雾发生明显收缩。对发动机进行了缸内耦合喷雾仿真，结果发现，在高速大负荷下，强滚流使得500bar喷油系统喷雾收缩加剧，混合气均匀程度下降，缸壁湿壁量相比350bar系统明显增加，喷雾坍塌引起的混合变差和湿壁严重是导致500bar喷油系统在高速大负荷下PN排放高于350bar喷油系统的主要原因，为后续系统优化提供了重要基础支撑。

【关键词】

500bar喷油器；油束相互作用；喷雾收缩；耦合仿真

【论文集名称】

混合动力及先进汽油机

【会议名称】

2023交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

天津

【下载次数】

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