【作者】

马文鲁; 刘启胜; 周杰敏

【单位】

东风商用车技术中心

【摘要】

本文以某重型柴油机为例，通过优化控制策略使智能热管理系统零部件协同工作来达到发动机温度的最佳控制，降低热管理系统的附件功耗，从而改善发动机油耗。并通过仿真、台架及整车试验，验证了该算法改善油耗的效果。仿真结果表明，通过集成智能热管理系统能有效控制水温油温在更加合理范围内以及减小水温油温波动；试验结果表明，在发动机低速小负荷区域的油耗改善尤为明显，在万有特性试验工况下润滑系统油耗改善达到4.4%，在整车试验工况下冷却系统平均油耗改善达到1.25%。

【关键词】

智能热管理系统；经济性；控制策略

【论文集名称】

智能动力

【会议名称】

2023交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

天津

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