【作者】

周金城; 吴晗; 薄亚卿; 谢学远; 陈浩

【单位】

北京理工大学; 北京理工大学机械与车辆学院

【摘要】

柴油机配气正时偏差会导致废气残余在气缸中，对喷雾着火特性产生影响；而残余废气对喷雾着火特性的影响因素众多，并且影响机理极其复杂。通过三维仿真及零维化学反应动力学分析，解耦O2质量分数和废气成分对柴油喷雾着火特性的影响，探究残余废气对柴油喷雾着火特性的影响机理。结果表明，废气会延长高温着火延迟，而缩短低温着火延迟；O2质量分数降低后会推迟高温反应，而对低温反应产生的影响较小；废气成分中的NO会显著地降低柴油着火延迟，而 CO 和 HC 对柴油着火延迟影响不明显；NO 在燃料反应初期参与反应并放热，导致低温反应阶段温度明显升高，从而缩短着火延迟。

【关键词】

柴油机;残余废气;着火特性;影响机理;着火延迟

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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