【作者】

王钥; 赵霏阳; 杨鲤铭; 于文斌

【单位】

山东大学; 南京航空航天大学

【摘要】

对喷雾微观雾化过程的研究，是提高燃油雾化质量，实现内燃机节能减排的有效途径。为适应缸内高喷油压力，基于多相格子玻尔兹曼通量求解器(MLBFS)，修正压力源项，搭建了柴油喷雾介观模型。随后分析了各燃油-空气密度比下喷雾贯穿距、喷雾面积和喷雾外廓弧长的时间演化，量化的结果能够反映喷雾宏观和微观特征，预测贯穿距的指数发展趋势，阐述空气阻力作用原理，解释涡团的形成和脱落，为改善燃油雾化质量提供了发展方向。

【关键词】

柴油喷雾模拟;格子玻尔兹曼方法;流体仿真;数值分析

【论文集名称】

航空动力

【会议名称】

2023交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2023-11-10至2023-11-12

【会议地点】

天津

【下载次数】

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