【作者】

凌家驹，向建华

【摘要】

摘要：针对高强化柴油机气缸盖排气门鼻梁区严重的热负荷问题，提出在该区域冷却水腔中建立特殊的结构表面以 强化其传热的能力，并建立 8 种不同的特殊结构表面。采用欧拉多相流以及 RPI 壁面沸腾换热模型分别对 8 个不 同结构表面的鼻梁区简化流道进行仿真分析。在此基础上，研究各种结构表面对表面流动的扰乱程度，以及对传热 系数的影响。结果表明， 特殊的表面结构对表面湍流强度以及传热系数有不同程度的影响，其中柱体结构表面与 两种刻槽结构表面对湍流强度的提升都达 4.9 倍以上，叉排式柱体结构表面与垂直流向的刻槽结构表面的提升传 热系数分别提升了 67.4% 和59.7%，并且柱体结构的排列方式对传热系数有重要的影响。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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