【作者】

林科成; 王贺春; 王银燕; 杨传雷

【单位】

哈尔滨工程大学

【摘要】

为了在考虑倒流及避免干涉的条件下，通过优化配气正时，得到某V16型柴油机最佳设计方案，首先利用发动机仿真软件GT-POWER，建立某V16型柴油机的仿真模型，后通过分别更改进排气相位初步模拟分析柴油机的运行情况，在此基础上考虑倒流现象和气阀干涉条件的影响，得到配气正时最佳优化方案，即进气相位滞后5°,排气相位提前11°。

【关键词】

柴油机;GT-POWER;配气正时;设计优化

【论文集名称】

墙报交流

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

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