【作者】

褚祥林; 陈皓; 马志豪; 王鑫

【单位】

河南科技大学;

【摘要】

在全球碳中和的背景下，氨作为可再生无碳燃料受到广泛关注。文章利用激波管实验平台测量了氨、氨/氢、氨/氢/二甲醚三种燃料在当量比为1.0，压力为0.14 MPa、1.0 MPa下的高温着火延迟期，并构建了适用于高温点火的氨/氢/二甲醚动力学模型。实验结果表明，氨/氢/二甲醚三元混合燃料相比于氨/氢二元混合燃料在相同条件下有着更短的着火延迟期，其在1.0 MPA时，含5%H2+5%DME活性剂的混合燃料相比与0.14 MPa时的纯氨，IDT缩短了近45倍。动力学分析表明，该三元混合燃料有着更低的临界自燃温度，有利于在压燃式内燃机上的应用，DME和H2在早期氧化过程中产生了大量的活性自由基并活化了自由基池是其拥有更高反应性的关键。

【关键词】

氨；氢；二甲醚；着火延迟期；化学动力学

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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