【作者】

王鑫; 翟黎明; 徐卫国; 王一江; 饶聪; 梁福祥

【单位】

一汽解放动力总成事业部

【摘要】

基于示功图原理，建立一种能精确测量发动机发火状态下整机摩擦功的测试系统及分析方法，并结合发动机性能边界控制，研究机油泵结构和机油粘度对整机摩擦功的影响，预测不同方案切换后的油耗变化，指导发动机的降摩擦节油设计。结果显示，两种机油泵状态下更换低粘度机油，全MAP区域整机摩擦功均减小，低负荷区域节油更明显；用户工况下，机油粘度从HTHS 4.2切换至HTHS 2.9后，单级机油泵的节油率为0.84%，双级机油泵的节油率为0.66%。

【关键词】

摩擦功;发动机;试验研究

【论文集名称】

低碳/零碳燃料发动机燃烧与排放技术（二）（第四分会场）

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

9

返回