【作者】

李钰怀; 占文锋; 祁宏钟; 陈泓; 杜家坤; 江枭枭

【单位】

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

【摘要】

本文基于研究型热力学单缸机试验研究了预燃室射流点火汽油机超稀薄燃烧热效率的影响，探索了预燃室结构参数对发动机燃烧及排放的作用规律。研究中选取发动机常见最低油耗点工况2750 r/min，平均指示压力为1.05 MPa，通过调节进气量及循环喷油量改变过量空气系数，在试验所选工况及所选方案范围内的研究结果表明：预燃室结构参数对燃烧过程影响较为明显，采用射流锥角为120°、喷孔面积为6.8 mm2的直孔的结构设计能够更为有效地提高缸内的燃烧速率，有利于抑制爆震，在超稀薄模式下燃烧稳定性较优，并有利于降低未燃碳氢（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）排放。

【关键词】

汽油机;预燃室;稀薄燃烧;结构参数

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

7

返回