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混合动力专用两级燃烧内燃机架构的探析
【作者】
王俊昌; 李军民
【单位】
安阳工学院; 安阳工学院机械工程学院
【摘要】
提出一款新型甲醇发动机架构。为实现发动机碳中和,基于传统发动机结构提出主缸和副缸组合工作、分级燃烧方案,主缸将内燃兰金循环与甲醇缸内活化重整融为一体,副缸既是主缸燃烧做功过程的延续,也是主缸燃烧不完全产物的后处理器;基于工程热力学和发动机基本原理,运用文献研究法,探析该新型发动机的工作机理,剖析其工作性能,论证该方案可行性,指出:该发动机热功转换效率高,可实现近零污染排放,若使用电子合成燃料能实现发动机碳中和。
【关键词】
混合动力;内燃机;碳中和;甲醇燃料;分级燃烧;燃料重整
【论文集名称】
【会议名称】
内燃动力碳中和与排放控制学术年会(2023)
【会议时间】
2023-7-17至2023-7-20
【会议地点】
无锡
【下载次数】
6

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