【作者】

陈克朋; 陈涛; 宋扬

【单位】

东风汽车集团有限公司技术中心; 东风汽车公司技术中心

【摘要】

基于某增程搭载车型性能需求，以提升续航里程为导向，开发的一款1.5L增程专用自吸发动机。通过台架性能开发及整车仿真验证，主要结论：1.增程专业发动机使用工况点更为集中，通过高效燃烧系统、催前EGR方案、阿特金森循环、电动化及热管理等技术措施，发动机最高热效率达到42%，同时大幅拓宽用户使用高效区。2.通过发动机与发电机高效区匹配，提升增程器总成效率，结合总成台架试验验证，最高油电转换率达到3.5kwh/L。3.相比基础机型，混动专用自吸发动机在整车WLTC馈电油耗收益0.58L/100km，续航里程能够提升12%。

【关键词】

增程专用;油电转换率;续航里程

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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