【作者】

司书龙; 杨彬彬; 张志发; 赵博; 张铁柱

【单位】

山东理工大学

【摘要】

为了提高车辆性能和能源利用效率，本文提出一种基于行星齿轮机构的新型飞轮混合动力系统（PGS-FHEP）。该系统由内燃机、控制电机、储能飞轮和行星齿轮机构组成，结合了机械飞轮储能系统的高效率和电机灵活可控的特点。利用杠杆法对PGS-FHEP系统进行了分析与建模，设计了基于规则控制的整车能量管理策略，并在不同测试循环下进行了仿真验证。结果表明，与传统手动变速器汽车相比，应用PGS-FHEP混合动力汽车的燃油经济性可提高50%以上，加速性能可提高28.01%。制动能量回收效率可达60.61%，其中储能飞轮可直接回收37.85%的制动能量。

【关键词】

飞轮混合动力系统;行星齿轮机构;规则控制策略;燃油经济性;再生制动

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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