【作者】

王晓宇 陈汉玉

【摘要】

以 40. 6 秒内在某观船舶柴油机定速工况下测试并记录的 2 097 152 个排气脉动速度数据为载体，选取其中 0. 16 秒内的 8 000 个数据，首先从小波包消噪阈值形式的选取和小波包函数分解层次选取的角度探究了其对排气脉动速度测试信号的净化和对功率谱、小波谱分析的影响。 结果表明 minimaxi 的阙值选择形式最适合本研究中排气脉动速度测试信号的分析，消噪处理降低了小波谱峰值并使功率谱高频段的突出峰值较少，使其出现类周期性波动。 随后从拓延长度的角度分析了镜像拓延对消除排气脉动速度小波谱边缘效应的作用。 结果表明镜像拓延长度 L= 3000 时可基本将边缘效应消除，边缘涡的特性更加明显。 最后总结了两者的耦合作用可以使对排气脉动速度测试信号的分析更加准确简洁，规律更加明了清晰。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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