【作者】

汪映; 陈金戈; 王东兴

【单位】

西安交通大学

【摘要】

转子发动机是一种具有潜力的无人机动力设备，RP-3航空煤油是我军燃料通用化研究的重点研究对象。为此，开展航空煤油转子机的研究具有十分重要的科学意义。本文以Z160风冷转子机为研究对象，基于流体动力学仿真平台，建立并验证了转子机仿真计算模型。研究了转子机分别燃用汽油和航空煤油时，缸内流场分布、火焰传播过程、缸内压力变化等燃烧特性以及污染物质量变化。研究结果表明：（1）由于转子发动机特殊的旋转运动方式和燃烧室结构，缸内充量的流动非常复杂。（2）由于航空煤油的雾化特性较差，火焰传播速度较慢，在燃用航空煤油时，转子机的缸内压力峰值、压力升高率峰值和燃烧放热率峰值均小于汽油工况，火焰发展期和快速燃烧期较长，CO排放较高，缸内温度及NO排放较低。

【关键词】

转子机;航空煤油;燃烧特性;流动特性

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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