【作者】

陈艳玲; 郭亮; 孙万臣; 蔡宁宁; 王涵; 宣熔; 张峻峰

【单位】

吉林大学

【摘要】

针对内燃机燃油湿壁问题，为对撞壁燃油液滴的行为进行主动控制，采用分子动力学（Molecular dynamics，MD）方法研究壁面润湿性及粗糙结构对纳米液滴的静态及动态润湿行为的影响。结果表明：随着固液作用系数的降低，润湿状态会由Wenzel状态转变为Cassie状态，表观接触角增加。与光滑壁面相比，粗糙壁面的微结构对液滴的铺展有抑制作用，使得液滴在具有不同微结构的壁面上的表观接触角均大于其在光滑壁面上的本征接触角。二级凸台结构可明显增强壁面的疏油性。此外，随着固液作用系数的降低，液滴在不同壁面上的接触角滞后均不断减小。与Wenzel状态相比，壁面与处于Cassie状态的液滴间的相互作用减弱，导致接触角滞后减小。

【关键词】

纳米液滴;润湿性;粗糙结构;静态接触角;接触角滞后;分子动力学

【论文集名称】

测试技术分会（第三分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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