【作者】

霍思全; 范宝伟; 祝伟; 刘伟康; 潘剑锋

【单位】

江苏大学; 山东京博新能源控股发展有限公司

【摘要】

甲醇是一种高效清洁的“碳中和”燃料，其在转子发动机上的应用可有效降低碳排放。此外，射流控制点火模式的应用可进一步提升转子发动机着火和燃烧性能。因此，本文以射流点火模式的甲醇/汽油转子发动机为研究对象，研究了缸内直喷喷油策略对转子发动机燃烧性能的影响。结果表明：与其他喷油策略相比，当喷油器布置喷孔尺寸为18mm，且喷射锥角为15°时能够获得较高的缸内峰值压力。

【关键词】

转子发动机;甲醇汽油;缸内直喷;射流点火

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

2

返回