【作者】

王昕平; 马悦; 韩永强; 程兆辉; 金华玉; 王鹏; 虞浏

【单位】

吉林大学; 一汽解放商用车开发院

【摘要】

为充分利用柴油机余热、减少工质潜热损失，设计了一种由高温有机朗肯循环（HTORC）、低温有机朗肯循环（LTORC）两级循环组成的潜热利用式复合有机朗肯循环系统，用于回收柴油机的高温尾气、中温冷却液及高温循环的乏气潜热。其中，高温循环、低温循环通过一种集成式蒸发/冷凝器进行耦合，即利用低温侧工质对高温侧工质进行冷凝的同时实现低温侧工质能量品质提升和高温侧工质潜热再利用的功能。结果表明，相比于高温尾气和中温冷却液各自独立的余热回收系统，该潜热利用式复合系统利用高温循环冷凝器给低温循环进一步加热，提升低温循环工质的蒸发状态，能够更加充分发挥低温循环的做功潜力。

【关键词】

余热回收;有机朗肯循环;潜热利用;复合循环;耦合换热

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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