【作者】

程兆辉; 马悦; 韩永强; 王昕平; 金华玉; 王鹏; 虞浏

【单位】

吉林大学; 一汽解放商用车开发院

【摘要】

在partA研究基础上进一步探究工作参数变化对系统性能的影响，研究得出较高的高温循环蒸发压力和较低的高温循环冷凝压力可以提高系统余热回收效率；低温工质与冷却液的换热器、低温循环冷凝器、集成式蒸发/冷凝器和低温循环膨胀机的㶲损占比较高，可以作为优化的目标过程。在重型柴油机某工况下以系统净输出功率、系统㶲效率和㶲损为目标对象，按照对低温循环蒸发压力进行分段的加热策略，探究循环中关键工作参数的影响。结果表明，系统的输出功率、㶲效率和㶲损最佳可以达到25.57kW、49.42%和26.17kW；研究完成了工作参数对潜热利用式复合有机朗肯循环系统的影响规律分析，可以为系统运行提供指导。

【关键词】

余热回收;有机朗肯循环;潜热利用;复合循环;耦合换热

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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