【作者】

孙 军 ，郝飞飞 ，刘广胜 ，李 彪 ，朱少禹 ，胡新亮

【摘要】

摘要：目前一般只进行内燃机标定工况下的活塞裙 -缸套摩擦副润滑性能分析，然而内燃机（特别是车用内燃机）在 实际使用中一般不总工作在标定工况下，其工况不断变化。以某一四行程内燃机为研究对象，基于实测的气缸压力 示功图，进行了不同内燃机工况下的活塞裙- 缸套摩擦副润滑分析。结合活塞二阶运动模型、流体润滑模型和微凸 体接触模型计算活塞裙 - 缸套摩擦副的润滑特性。结果表明，不同内燃机工况下，活塞裙 - 缸套摩擦副的润滑性能 存在差异；活塞裙 - 缸套摩擦副润滑性能的最不利情况不一定出现在内燃机标定工况。因此，内燃机活塞裙 - 缸套 摩擦副设计时，如果仅分析内燃机标定工况下的活塞裙 - 缸套摩擦副润滑性能将不够全面合理，需要进行不同内燃 机工况下活塞裙 -缸套摩擦副润滑性能的分析计算。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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