【作者】

宇昊; 苏岩; 沈博; 解方喜; 田华宇; 杨鹤; 王俊

【单位】

吉林大学; 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院

【摘要】

在适当的策略下，甲醇缸内直喷可以有效抑制爆震。该研究通过改造的低流量直喷喷油器将甲醇作为抗爆剂喷射到高负荷进气道喷射汽油发动机的气缸内，研究了在不同的甲醇喷射时刻下甲醇掺混比对爆震抑制效果的影响。爆震强度（KI）、爆震概率被作为量化爆震的主要尺度。结果表明，当甲醇掺混比极低时，甲醇反而会增加爆震强度。随着甲醇掺混比的上升，爆震逐渐被有效抑制。存在一个特定的甲醇掺混比，超过这个比例，更高的甲醇掺混比不会显著增加爆震的抑制效果。当甲醇在压缩冲程的后期喷射时，低甲醇掺混比并没有严重增加爆震强度，但高甲醇掺混比也不能完全消除爆震。当甲醇在下止点附近喷射时，可以达到最大的爆震抑制效果。过早和过晚的喷射时刻均会影响到爆震的抑制。

【关键词】

爆震;甲醇缸内直喷;甲醇掺混比;甲醇喷射时刻

【论文集名称】

低碳/零碳燃料发动机燃烧与排放技术（二）（第四分会场）

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

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