【作者】

李海; 孟艳玲

【单位】

东风日产技术中心

【摘要】

国7排放法规可能将汽缸A/F不均匀纳入OBD强制监测项。提出了利用上游UEGO信号监测汽缸间A/F不均匀状态的方法，实验验证了该诊断方法的可行性，并分析了可能影响A/F不均匀诊断指数的因素（发动机转速、喷油、汽缸不均匀量、多汽缸不均匀）、标定了汽缸不均匀临界状态。实验结果表明：利用UEGO信号诊断A/F不均匀是可行的，中高负荷下的诊断指数区分性更优，且需对不同喷油脉宽下的诊断指数引入修正系数，汽缸不均匀临界状态的诊断指数相当于某汽缸单独出现15%不均匀量。最后还比较了提案方法应用于三缸机和四缸机的差异性，并针对四缸机故障模式识别的局限性给出了解决方法。

【关键词】

空燃比不均匀;汽缸间空燃比控制;燃油系统;OBD;国七排放法规

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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