【作者】

李加强; 徐加臣

【单位】

西南林业大学

【摘要】

随着中国城市化进程的不断推进，中小城市的经济水平得到进一步提高。交通运输业在促进城乡一体化建设中至关重要。尽管如此，机动车排放也给城市带来了空气污染问题，其中重型柴油车排放严重影响了城市环境。本研究采用自下而上的方法，分析了昆明市不同路网尺度下重型柴油车的空间排放特征。使用重型柴油车GPS轨迹数据，通过车辆排放清单模型（VEIN）、全球机动车排放模型（IVE）和ArcGIS建立了高分辨率的重型柴油车排放清单。结果显示，不同研究尺度下的重型车活动水平受当地车辆限行政策影响不同，区域级城市路网中重型车活动水平较为敏感；车限行政策有效降低了昆明市重型柴油车限行期间的排放水平，但是非限行区间各种污染物的排放水平颇高；国三排放标准重型柴油车的污染物排放占比最大。本研究可作为控制昆明市重型车尾气排放的重要参考。

【关键词】

城市道路;排放清单;区域排放;VEIN;IVE

【论文集名称】

墙报交流

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

5

返回