【作者】

孟忠伟; 邓欢; 张靖桐; 胡益彰

【单位】

西华大学

【摘要】

发动机在冷启动及加速等瞬态工况下，由于工作条件耦合变化极其复杂，颗粒物排放仍然十分严重。为了探究柴油机颗粒捕集器（DPF）在发动机启动工况时的瞬态过滤特性，基于颗粒捕集器瞬态过滤台架，模拟来流颗粒浓度和颗粒粒径变化的试验条件，获得了系统可靠的试验数据，研究了其对DPF瞬时过滤效率的影响规律。使用获得的瞬时过滤效率试验数据验证了瞬态过滤模型的通用性和准确性，发现其可以很好地预测瞬态工况下的DPF瞬时过滤效率。本文研究补充了对DPF瞬态过滤特性的认识，并对球形捕集体模型增加了瞬态来流参数输入的部分，为DPF瞬态过滤模型的验证和优化提供了理论基础。

【关键词】

DPF;模拟台架;球形颗粒捕集器;过滤效率;模型验证

【论文集名称】

后处理技术（第三分会场）

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

6

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