【作者】

王涵; 郭亮; 蔡宁宁; 宣熔; 孙万臣; 李德刚; 杨凯棋; 陈艳玲; 张峻峰

【单位】

吉林大学

【摘要】

基于燃烧可视化发动机试验平台，研究了纳米气泡浓度对纳米尺度泡状流柴油燃烧过程及碳烟生成历程的影响。通过高速摄影技术获取发动机燃烧火焰图像，并利用双色法解析获得火焰温度场及KL因子场分布，结合发动机燃烧特性参数对燃烧火焰发展过程及碳烟生成历程进行分析。研究表明，随气泡浓度的增加，燃料燃烧滞燃期缩短，燃烧持续期缩短，燃烧重心提前，纳米气泡浓度的提升有助于改善燃料的着火性能；不同浓度纳米气泡柴油均可使燃烧火焰面积减小，综合自然发光度减小，燃烧平均温度降低，火焰燃烧温度梯度降低，KL因子降低，纳米气泡的加入对改善火焰温度场分布、抑制碳烟排放具有积极的作用。

【关键词】

纳米气泡;光学发动机;泡状流;火焰发展历程;温度场;KL因子场

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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