【作者】

郭博田; 姜鹏; 钟汶君; 王谦; 徐敏; 刘旭

【单位】

江苏大学

【摘要】

试验基于一台光学发动机主要研究了低负荷下氢催化生物柴油(HCB)引燃汽油的燃烧特性和火焰生成特性。实验采用单次喷射策略，通过改变HCB喷射时刻(-30°~ -15°CAATDC)和直喷比例(10% ~ 30%)分析了各工况下缸内的燃烧特性和火焰发展特性，并确定一个较优的喷射时刻和预混比例。结果表明:随着HCB直喷比例的增大，缸内压力和放热率显著增加，缸内平均温度温度显著提高，燃烧相位提前;随着喷射时刻的推迟，缸内燃烧压力和放热率先升高后降低，燃烧相位推迟，喷射时刻-25°时燃烧集中，火焰传播速度最快，发光强度和火焰面积均达到最高峰，放热效果最好。

【关键词】

反应活性控制压燃;喷射策略;光学发动机;低负荷燃烧

【论文集名称】

测试技术分会（第三分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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