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重型柴油非城市车辆实际道路冷启动排放特征与评价方法研究
【作者】
吴春玲
【单位】
中国汽车技术研究中心有限公司
【摘要】
为分析重型柴油车实际道路上冷、热状态下污染物的排放特征,选取了4辆国六b重型柴油车进行实际道路排放测试,以冷却液温度到达30℃、70℃界定发动机的冷、热态。试验结果表明:冷启动阶段时长占比小于8%,NOx累积排放量占比为15.63%~34.88%,冷启动阶段NOx排放速率远高于热态,其排放影响不可忽略。为更真实体现车辆的实际道路排放水平,建议下一阶段标准中,在整车PEMS排放测试评价时应包含冷启动阶段,设置冷、热阶段排放权重分别为0.14、0.86,加权求和判定车辆排放水平。
【关键词】
重型柴油车;NOx排放;国六排放标准;冷启动
【论文集名称】
【会议名称】
2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会
【会议时间】
2023-8-3至2023-8-6
【会议地点】
哈尔滨
【下载次数】
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