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柴油发动机排气管中玄武岩纤维材料保温隔热性能研究
【作者】
楼狄明; 刘亦烜; 张允华
【单位】
同济大学
【摘要】
本文基于稳态热源台架试验和冷态重型发动机循环(WHTC)试验,研究了玄武岩纤维材料在稳态情况下不同厚度(光管、4mm、8mm、10mm)的保温性能和隔热性能,以及在瞬态情况下不同包裹方式(玄武岩套、玄武岩缠绕带、玄武岩毡)对玄武岩纤维材料保温性能的影响,并与玻璃纤维材料保温性能进行比较,研究结果表明:瞬态下,玄武岩纤维的保温性能优于玻璃纤维,平均温降比玻璃纤维低 2℃;包裹一层玄武岩毡这种包裹方式的保温效果最好,在600s内平均温度降6.295℃;稳态下,随着厚度增加,玄武岩纤维材料保温和隔热性能逐渐增强,,4mm、8mm、10mm玄武岩纤维材料包覆管路温度降分别比空管状态下平均减少39%、44%、45%,,光管、4mm、8mm、10mm玄武岩纤维材料,外壁面平均温度分别为162.55℃、101.69℃、85.8℃、85.8℃。
【关键词】
稳态热源台架试验;冷态重型发动机循环试验;玄武岩纤维;保温隔热性能
【论文集名称】
【会议名称】
内燃动力碳中和与排放控制学术年会(2023)
【会议时间】
2023-7-17至2023-7-20
【会议地点】
无锡
【下载次数】
6

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