【作者】

陈鹏; 付雪青; 张岩; 郑尊清; 尧命发

【单位】

中国北方发动机研究所; 天津大学

【摘要】

针对火花辅助汽油压燃（SAGCI）燃烧在中低负荷时存在压升率高、燃烧可控性差的问题，通过试验研究喷油策略对改善SAGCI燃烧性能的影响，主要结论如下：SAGCI在较低进气压力时，由于燃烧放热速度快，存在压升率高、燃烧可控性差问题，需要在极高的进气压力下才能实现稳定燃烧；两次喷射策略是降低中等负荷SAGCI燃烧的最高压力升高率（MPRR）的有效手段；采用两次喷射之间点火的两次喷射策略能够有效降低MPRR和改善热效率，拓宽SAGCI稳定燃烧的喷油和点火时刻范围，同时降低稳定燃烧对进气压力的需求

【关键词】

火花辅助汽油压燃;两次喷射;低负荷

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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