【作者】

李劲松; 吴春玲; 闫鹏勇; 翟学超; 张艺琛

【单位】

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司-重型排放试验研究部-发动机室

【摘要】

基于发动机台架和全流稀释采样系统，非道路柴油机运行了5次NRSC试验循环，对NOx和HC气态污染物排放结果进行测量，并将测量结果进行不确定度分析。NOx比排放量的不确定度通过3个分量（NOx质量流量、发动机功率、NOx湿度校正系数）的A类、B类不确定度进行评估。HC的不确定度通过2个分量（HC质量流量、发动机功率）的A类、B类不确定度进行评估。研究结果表明：NOx的比排放量扩展不确定度为0.2471g/kW·h，置信概率为95%；HC的比排放量扩展不确定度为0.0017g/kW·h，置信概率为95%。二者不确定度的最大贡献者是背景校正浓度重复性测量引入的A类不确定度，即发动机和后处理状态的稳定性对排放结果的不确定度影响较大。

【关键词】

全流稀释采样系统;柴油机;气态污染物;不确定度分量;扩展不确定度

【论文集名称】

测试技术分会（第三分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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