【作者】

陈俊霖; 雷基林; 杨朗建; 赵丽艳; 孙晓霞; 杜旻远; 邱越

【单位】

昆明理工大学; 中国北方车辆研究所

【摘要】

润滑油的温度低于倾点，流动性将变差甚至凝结成固体，导致润滑油无法起到润滑作用。针对这一问题设计了一种基于间壁式换热的机油箱，该机油箱虽然结构简单但传热效率差。为了提高该机油箱的传热效率进行传热优化研究，通过试验测量了润滑油在加热过程中的温度场分布，通过数值计算研究了换热管的布置方式对凝固相的加热融化传热特性，建立润滑油加热的一维仿真模型研究换热管排布位置对传热效果的影响。结果表明：润滑油的温度场呈现从下到上增大的分布情况；将换热管水平排布对润滑油的加热会更均匀，且对于换热管下方的凝固相的加热效果稍好，将换热管竖直排布对润滑油的加热有较强的方向性；换热管的相对位置在机油箱宽度的0.36处时润滑油温度能达到倾点，换热管排布在机油箱的中间位置润滑油的加热最为均匀。

【关键词】

相变传热;间壁式换热;数值模拟;强化传热

【论文集名称】

高原内燃机分会（第二分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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