【作者】

黄都; 李许庆; 石磊; 屈超; 李栋

【单位】

中国船舶集团重庆红江机械有限责任公司; 上海交通大学

【摘要】

针对双燃料发动机燃气喷射阀难以同时满足高结构强度和大喷射流量的问题，基于NX构建了有限元三维基础模型，采用仿真软件ANSYS Mechanical和Fluent模块进行数值模拟，设计了一种CCD试验方案，建立了设计变量（阀片-阀座环带宽度d、阀片-阀座升程h和阀片梯形槽夹角θ）与研究指标（结构应力P和喷射流量Q）的映射关系，以相对低的结构应力和相对高的喷射流量作为期望目标，利用NSGA-Ⅱ多目标算法进行了同步优化获取Pareto解。计算结果显示，设计变量在d=1.3mm、h=0.4mm和θ=30°时，研究指标分别为P=542.1MPa和Q=66.3g/s。结果表明：在满足实际工程应用的前提下，结合使用仿真平台和优化算法，优化后的燃气喷射阀能够实现低结构应力和高喷射流量。

【关键词】

燃气喷射阀;冲击仿真;流量特性;同步优化

【论文集名称】

智能动力

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

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