【作者】

赵国权; 谭舒然

【单位】

广西玉柴机器股份有限公司

【摘要】

随着柴油发动机技术的发展，大大提升了发动机热负荷，使得活塞火力岸、二环岸结焦物增多并会累积成坚硬的碳化物，导致拉缸等故障。通过验证分散剂对结焦程度的影响，在现有润滑油成品上，复配、增加不同比例的分散剂作为试验油进行曲轴箱模拟和台架可靠性试验，结果表明：随着分散剂添加比例的增多，1、曲轴箱模拟试验板材结焦物增重明显的降低。2、可靠性试验后拆检，活塞火力岸、二环岸的结焦情况明显减少。因此，增加分散剂可以有效减少氧化产物、烟炱等团聚、相互结合现象，从而降低了活塞结焦的程度。为后续润滑油性能升级积累了数据。

【关键词】

柴油发动机；活塞结焦；分散剂

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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