【作者】

邓玉龙; 李志杰; 曾笑笑; 田红霞; 马飞; 马宗桥

【单位】

潍柴动力股份有限公司

【摘要】

中国已提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和的排放控制目标。为达到该控制目标，氢能得到了国家的大力推动。本文针对发动机采用氢能的实现路径进行了分析，根据现有氢能源的制、储、运技术，得出蓝氢会在相当长时间占有较大份额的观点，通过对比交通领域目前氢燃料应用几种技术方案的优劣，提出要抓住氢能源大发展的机遇，展示氢燃料内燃机的优点，以促进氢能产业的协调发展。

【关键词】

碳达峰;碳中和;氢能源;燃料电池;排放;发动机

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

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