【作者】

孙瑞雨; 雷凌; 李程

【单位】

中国石化润滑油有限公司北京研究院

【摘要】

采用WLTC（World Light-duty Vehicle Test Cycle）循环工况模式，在1.5L排量涡轮增压直喷汽油机台架上，利用微碳烟计（AVL483）、颗粒计数器（AVL489）、粒径分析仪（DMS500 MKII）等排放设备，对比考察了低黏度润滑油对汽油机排放细颗粒物数量PN23（≥23nm）、细颗粒物质量PM的影响。结果表明，在WLTC循环工况下，相比于II类矿物型润滑油，III类加氢合成型润滑油和PAO全合成型润滑油均有助于改善颗粒物性能，且PAO全合成型润滑油改善效果略好。此外，相比于0W-20油，0W-16油尽管可以改善颗粒物数量PN23，但由于高温抗挥发性差以及WLTC工况润滑特点，其排放小粒径颗粒物（5~100nm）数量更多，颗粒物质量PM值更大。试验表明，在加装GPF的汽油发动机上，6种不同类型的测试润滑油均可满足国六b排放法规要求。

【关键词】

汽油机；润滑油；排放；颗粒物质量PM；颗粒物数量PN23

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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