【作者】

王朔

【单位】

哈尔滨工程大学

【摘要】

针对目前船用稀薄燃烧天然气发动机燃料喷射方式缺少实现更大的燃气量调控范围和混合气变化模式的问题，本文利用CONVERGE软件进行三维仿真模拟的方法，研究了以单点喷射和多点喷射组合的复合喷射系统的燃烧及排放特性。结果表明：30%单点喷射和70%多点喷射的喷射比例模式缸内最大燃烧压力为5.55MPa,相比于原机4.55MPa增加21.98%、峰值相位更靠近上止点，且其燃烧室内部湍动能更大，温度较高,燃烧效果更好。综合来看，在所设置的4组喷射比例模式中，30%单点喷射和70%多点喷射的喷射比例模式燃烧性能更优越,更有利于天然气发动机稀薄燃烧。

【关键词】

天然气发动机;复合喷射;喷射策略;燃烧

【论文集名称】

混合动力与先进汽油机技术

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

2

返回