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乘用车混合动力NVH控制技术研究
【作者】
刘文强; 王志; 邓晓龙; 龚兵; 胡军峰
【单位】
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;
【摘要】
本文基于混合动力在乘用车上的应用与发展趋势,对市场上主流混合动力系统发展现状和主要企业混合动力结构策略的差异做了分析和解读。结合某款混合动力车型的主要工况的控制策略与NVH数据分析,明确了混合动力NVH的影响因素。通过研究混合动力系统怠速、启停、暖机催化起燃、加速行驶、驾驶巡航、滑行能量回收等工况充分评估NVH风险。混合动力系统要优化在行驶工况中发动机频繁启动带来的突兀感,优化加速工况发动机扭矩较高带来的发动机轰鸣声和敲击声,优化车辆制动滑行工况电机大扭矩能量回收的电机啸叫,优化发动机噪声源和传递路径。另因国内消费者对乘用车NVH性能要求非常高,控制混合动力系统噪声的同时,还要控制风噪声和轮胎噪声。
【关键词】
混合动力;噪声;发动机;电机
【论文集名称】
【会议名称】
交通能源与智能动力大会
【会议时间】
2022-11-24至2022-11-29
【会议地点】
上海
【下载次数】
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