【作者】

田江伟; 郭昭; 辛志鹏

【单位】

长城汽车股份有限公司

【摘要】

柴油机具有热效率高，可靠性高，动力性强的特点,然而柴油机的排放污染问题是被广泛关注的问题。环保意识的增强，排放法规越来越严格，如何降低柴油机的排放污染物是目前迫切需要解决的问题。当前废气再循环(EGR)技术是降低柴油机NOx排放的最有效措施之一，已经被广泛应用。如何精准控制进入气缸内的废气流量成了一个难点，尤其是整车瞬态工况下的控制；本文采用能量守恒原理、热力学公式以及使用灵敏的热电偶温度传感器，实现EGR率测量；通过简单的布置温度传感器代替排放柜实现发动机的EGR率测试，同时可用于整车EGR率测量，实现精确控制EGR率，从而实现废气流量的精准控制。用于整车排放优化控制，提高排放的鲁棒性

【关键词】

EGR率;温度法测的ERG率;CO2法测的EGR率

【论文集名称】

混合动力与先进汽油机技术

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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