【作者】

杨锋; 王彦波; 蔡普迪; 谭欣然; 王宏刚

【单位】

山东国创燃料电池技术创新中心有限公司

【摘要】

本文基于一款轻型通航飞机结构与相关参数，对燃料电池混合动力系统的混合程度进行了分析，计算在不同条件下的飞机飞行时间随系统混合程度的变化，与纯电动通航飞机进行对比分析，归纳通航飞机燃料电池混合动力系统飞行时间变化规律。总结后发现：在相同的携氢量下，随着起飞重量及储氢密度的增加，续航时间逐渐增加，相对应的燃料电池的功率等级逐渐减小。在相同飞机起飞及储氢系统重量下，随着储氢密度的增加，飞机的续航时间逐渐延长，燃料电池功率等级逐渐增加。

【关键词】

通航飞机;质子交换膜燃料电池;混合动力系统;混合程度

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

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